quarta-feira, 4 de novembro de 2026Notícias do Brasil

Jato particular cai na Flórida e mata nove; copiloto era filha de brasileiros

Learjet 60 que decolou do Texas rumo às Bahamas deixou nove mortos, entre eles a jovem piloto de 20 anos, filha de brasileiros.

Foto: Metrópoles

Um Learjet 60 despencou domingo, 1º de novembro, em Palm Beach, na Flórida, matando as nove pessoas que estavam a bordo. Entre as vítimas estava a copiloto de 20 anos, Nathalia Gadelha Filgueiras, filha de brasileiros.

A família que viajava era a de Adam Robinson, 44, empresário de tecnologia do Texas, e sua esposa Helen Sharp, acompanhados dos filhos Emma, 4, e Charlie, 2. Também a bordo estavam a babá Anita Maria Apellido Cetina, as amigas Rachael Reed e Charmi Fehr, o piloto Jeff Gregory, 55, e a própria copiloto.

O que se sabe até agora

Segundo o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB), a aeronave pode ter ultrapassado o limite de velocidade, condição conhecida como overspeed. O jato teria atingido até 6 mil metros por minuto em queda vertical, o que pode ter causado danos mecânicos catastróficos antes do impacto.

Um áudio obtido pelo site LiveATC mostra a tripulação declarando emergência, relatando gelo, turbulência e velocidade excessiva, e gritando “Vamos bater no chão”. A gravação foi interrompida pouco depois.

O voo saiu às 9h36 (horário local) do Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom, no Texas, com destino às Bahamas. Cerca de duas horas depois, às 12h50, a aeronave colidiu com uma avenida movimentada de West Palm Beach, gerando uma grande cratera, explosão e densa fumaça preta. As autoridades evacuaram cerca de 600 moradores de uma comunidade de casas móveis nas proximidades.

O NTSB lidera a investigação, com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA), que enviará equipe técnica ao local. Os investigadores analisarão os destroços, os dados de voo e as comunicações com a torre para determinar se o overspeed, o gelo ou outros fatores foram decisivos.

Até o momento, não há informações sobre causas definitivas. O NTSB deve publicar um relatório preliminar nas próximas semanas, enquanto a FAA continua a apoiar a apuração.

Com informações de Metrópoles e g1 Mundo.

Com informações de Metrópoles e g1 Mundo.

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